Позитифф

Ducati Monster 696

Описание

696 – это новое поколение мотоциклов ‘naked’ и последнее слово в урбанистическом развитие класса ‘street fighter’. Ты можешь с одинаковым удовольствием как спокойно кататься на Monster 696 по своим любимым городским маршрутам, так и оседлать его в минуты куража, раскрывая его темную сторону – самое непревзойденное исполнение ‘naked’ из когда-либо увидевших свет. Комфортабельное и надежное шасси в комбинации со спокойным, но мощным двигателем Ducati L-twin гарантируют приятное мотопутешествие. Баланс новых технологий, преподнесенный в стильной законченной оболочке – вот, что называется настоящим оригинальным наследием класса Monster. На протяжении всей истории Monster олицетворял собой индивидуальность. В связи с этим была разработана дополнительная версия модели Ducati Monster 696+ с дизайнерскими нововведениями, которые ярко выделяют Monster из толпы. Крышка сиденья съемная, что позволяет блистать одноместным аэродинамическим поистине гоночным сиденьем, когда вы едете один, а при появлении второго пассажира, наслаждаться парной ездой, просто отстегнув крышку. Изящный обтекатель добавляет аналогичный лоск фронтальной части мотоцикла. Утонченный стиль и дизайн – двигающие мотивации в пользу нового Monster. Повторяя традиционный силуэт мотоциклов класса Monster, 696 выделяется из всего ряда своей ‘мускулатурой’. Его широкий бак плавно переходит в тонкую линию узкого комфортабельного сиденья, обеспечивающего удобную устойчивую остановку на светофоре. Широкая в диаметре рама Hybrid Trellis, позаимствованная у победителя Moto GP 2007 года Desmosedici GP7, стильно переходит в алюминиевый подрамник и маятник. Минимализм и простота в управлении Monster с одной стороны сочетаются с другой стороны с парным мощным глушителем в стиле Ducati, подчеркивающим урбанистический имидж мотоцикла. В 2010 модельном году стиляга 696+ щеголяет такими обновлениями как: регулируемые рычаги сцепления и переднего тормоза, обновленные накладки на выхлопные трубы, которые не позволят обжечься пассажиру, облегченным на 1,2 кг картером двигателя и опционально устанавливаемой системой ABS. Также стоит отметить, что помимо базовых красного, белого и матово-черного цветов, Вы можете выбрать один из 15 опциональных расцветок, появившихся благодаря проекту от DUCATI.

Характеристики

Двигатель
Тип
L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение
Объем
696 см3
Диаметр цилиндра / Ход поршня
88 x 57,2 мм
Компрессия
10.6:1
Мощность
58,8 кВт - 80 л.с. @ 9000 об/мин
Крутящий момент
7,0 кг/м @ 7750 об/мин
Система впрыска топлива
Электронная система впрыска Siemens, диаметр впускного коллектора 45 мм
Выхлопная система
2 алюминиевых глушителя
Трансмиссия
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом АРТС
Коробка передач
6 скоростей
Передаточные числа
1-я 32/13, 2-я 30/18, 3-я 28/21
Первичная передача
Прямозубые шестерни
Главная передача
Цепь
Шасси
Рама
Трубчатая пространственная рама из стали
Колесная база
1452 мм
Угол наклона передней вилки
24°
Передняя подвеска
Вилка Showa 43 мм перевернутого типа
Передний тормоз
2 х 320 мм диска, 4-поршневые скобы BREMBO радиального крепления
Переднее колесо
3-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17
Задняя подвеска
Регулируемый моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой
Задний тормоз
245 мм диск, 2-поршневая скоба
Заднее колесо
3-спицевое легкосплавное
Гарантия
2 года без ограничения по пробегу
Кол-во мест
Двухместный
Ход передней подвески
120 мм
Передняя шина
120/60 ZR 17
Ход задней подвески
148 мм
Задняя шина
160/60 ZR 17
Объем топливного бака
15 л (включая 3,5 л резерв)
Вес
161 кг/163 кг (версия с АБС)
Высота сидения
770 мм
Панель приборов
Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи, температуры воздуха, скорость прохождения круга. Иммобилайзер. Часы
Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса)
(красный-красный-черный)